7KW 32A Tip 2'den Tip 1'e Şarj Kablosu
7KW 32A Tip 2'den Tip 1'e Şarj Kablosu Uygulaması
Kablo yerine Tip 2 soketli bir şarj istasyonu gördüyseniz, bağlanmak için ihtiyacınız olan kablo budur. Bunu, nereye giderseniz gidin, aracınızın "şebekeye" olan kişisel bağlantısı olarak düşünün. Tip 1 portlu bir elektrikli veya elektrikli aracı (PHEV), Tip 2 soketli bir şarj istasyonuna bağlar. 32A 1 fazlı.
NOT: Genel şarj kabloları uzatma kabloları değildir ve bağlı bir şarj cihazına bağlandığında çalışmaz; amaçlanan kullanım soketli 'evrensel şarj cihazları' içindir.


7KW 32A Tip 2'den Tip 1'e Şarj Kablosu Özellikleri
Su Geçirmez Koruma IP67
Kolayca sabitleyin
Kalite ve sertifikalı
Mekanik ömür > 20000 kez
OEM mevcuttur
Rekabetçi fiyatlar
Lider üretici
5 Yıl garanti süresi
7KW 32A Tip 2 - Tip 1 Şarj Kablosu Ürün Özellikleri


7KW 32A Tip 2 - Tip 1 Şarj Kablosu Ürün Özellikleri
Anma gerilimi | 250VAC |
Anma akımı | 32A |
Yalıtım direnci | >500MΩ |
Terminal sıcaklık artışı | <50K |
Dayanım gerilimi | 2500V |
Temas empedansı | 0,5 m Ω Maks. |
Mekanik ömür | > 20000 kez |
Su Geçirmez Koruma | IP67 |
Maksimum irtifa | <2000m |
Ortam sıcaklığı | ﹣40℃ ~ +75℃ |
Bağıl nem | %0-95 yoğuşmasız |
Bekleme gücü tüketimi | <8H |
Kabuk Malzemesi | Termo Plastik UL94 V0 |
İletişim Pin'i | Bakır alaşımı, gümüş veya nikel kaplama |
Sızdırmazlık contası | kauçuk veya silikon kauçuk |
Kablo Kılıfı | TPU/TPE |
Kablo Boyutu | 3*6,0 mm²+1*0,5 mm² |
Kablo Uzunluğu | 5m veya özelleştirin |
Sertifika | TUV UL CE FCC ROHS IK10 CCC |
Nissan LEAF, e-NV200, Mitsubishi Outlander PHEV, Smart ED, Mitsubishi IMiev, Kia Soul EV, JDM BMW i3, Prius PHEV ve J1772 fişine sahip tüm Japon araç montajcıları gibi tüm Tip 1 Araçlar için uygundur.
Kamu Seviye 2 şarj istasyonları artık "Tip 2 Soketli" veya "Kendi kablonuzu getirin" ünitelerini kullanacak şekilde standartlaştırıldı, bu sayede elektrikli aracınız ne olursa olsun adaptöre ihtiyaç duymadan şarj edebilirsiniz.