CCS2 - Chademo Adaptör
CCS2 - Chademo Adaptör Uygulaması
DC adaptör bağlantısı ucu, Chademo standartlarına uygundur: 1.0 ve 1.2. DC adaptörünün araç tarafı aşağıdaki AB yönergesine uygundur: Düşük Voltaj Direktifi (LVD) 2014/35/AB ve Elektromanyetik Uyumluluk (EMC) Direktifi En IEC 61851-21-2. CCS2 iletişimi DIN70121/ISO15118'e uygundur. CCS2'den Chademo adaptörüne, şarj standartları arasındaki boşluğu doldurur ve CCS2 donanımlı araçların Chademo Fast Chargers'a zahmetsizce bağlanmasına izin verir-şarj seçeneklerinizi nereye giderseniz gidin.
CCS2 - Chademo Adaptör Ürün Özellikleri
| Giriş gücü | |
| Şarj modeli | Mod 2 EV Şarj Cihazı |
| Nominal giriş voltajı | 250VAC/480VAC |
| Aşama numarası | Tek ve üç aşama |
| Standartlar | IEC 62196.2-2016 |
| Çıktı Akımı | 6a/8a/10a/13a/16a/20a/24a/32a |
| Çıktı gücü | 1.3kw ~ 22kw |
| Çevre | |
| Çalışma sıcaklığı | ﹣30 ° C ila 50 ° C |
| Depolamak | ﹣40 ° C ila 80 ° C |
| Maksimum irtifa | 2000m |
| IP kodu | Şarj Tabancası IP67/Kontrol Kutusu IP55 |
| SVHC'ye ulaşmak | Lider 7439-92-1 |
| ROHS | Çevre Koruma Hizmeti Yaşam = 10; |
| Elektriksel özellikler | |
| Şarj Etkin Akım Ayarlanabilir | Evet |
| Şarj randevu süresi | Evet |
| Sinyal iletim tipi | PWM |
| Bağlantı yöntemindeki önlemler | Kıvrım Bağlantısı, Bağlantı Kesme |
| VoltageCe'ye Dayalı | 2000V |
| Yalıtım direnci | ＞ 5mΩ, DC500V |
| İletişim İmpedance: | 0,5 MΩ maks. |
| RC Direnci | 680Ω |
| Sızıntı Koruma Akımı | ≤23mma |
| Sızıntı Koruma Eylem Süresi | ≤32ms |
| Bekleme Güç Tüketimi | ≤4ｗ |
| Şarj tabancasının içindeki koruma sıcaklığı | ≥185 ℉ |
| Aşırı sıcaklık geri kazanım sıcaklığı | ≤167 ℉ |
| Arayüz | LCD ekran ekranı 2.4 " |
| Beni havalı thod | Doğal soğutma |
| Röle Anahtarı Yaşamı | ≥10000 kez |
| Normal Standart Fiş | Adaptör Kablosu 13A İngiltere fişi |
| Adaptör kablosu 16A AB fişi | |
| Adaptör kablosu 32A mavi CEE fişi | |
| Adaptör Kablosu 16A Kırmızı CEE Fiş 3 Fase | |
| Adaptör Kablosu 32A Kırmızı CEE Fişi 3 Faz | |
| Kilitleme türü | Elektronik kilitleme |
| Mekanik Özellikler | |
| Bağlayıcı Ekleme Süreleri | ＞ 10000 |
| Konektör yerleştirme kuvveti | ＜ 80n |
| Konektör çekme kuvveti | ＜ 80n |
| Kabuk malzemesi | Plastik |
| Fireproof Sınıfı Kauçuk Kabuk | UL94V-0 |
| Temas malzemesi | Bakır |
| Keçe malzemesi | lastik |
| Alev geciktirici sınıf | V0 |
| Temas Yüzey Malzemesi | Ag |
| Kablo Spesifikasyonu | |
| Kablo yapısı | 5 x 6.0mm² + 2 x 0.50mm² |
| Kablo Standartları | IEC 61851-2017 |
| Kablo kimlik doğrulaması | CE/TUV |
| Kablo dış çapı | 16mm ± 0.4 mm (referans) |
| Kablo tipi | Düz tip |
| Dış kılıf malzemesi | TPU |
| Dış ceket rengi | Siyah/turuncu (referans) |
| Minimum bükülme yarıçapı | 15 x çap |
| Paketi | |
| Ürün ağırlığı | 4.5kg |
| Pizza Kutusu Başına Mıh | 1 adet |
| Kağıt başına aynal | 4 adet |
| Boyut (lxwxh) | 470mmx380mmx410mm |
EV arabalarınızın bu adaptöre ihtiyacı olup olmadığını?
Bollinger B1
BMW i3
Byd J6/K8
Citroën C-Zero
Citroën Berlingo Electric/E-Berlingo Multicece (2020'ye kadar)
Energica My2021 [36]
GLM Tommykaira Zz EV
Hino Dutro Ev
Honda Clarity Phev
Honda Fit EV
Hyundai Ioniq Electric (2016)
Hyundai Ioniq 5 (2023)
Jaguar I-Pace
Kia Soul EV (2019 yılına kadar Amerikan ve Avrupa pazarı için)
LEVC TX
Lexus UX 300E (Avrupa için)
Mazda Demio EV
Mitsubishi fuso ecanter
Mitsubishi i miev
Mitsubishi Miev Truck
Mitsubishi Minicab Miev
Mitsubishi outlander phev
Mitsubishi Eclipse Cross Phev
Nissan Yaprağı
Nissan E-NV200
Peugeot E-2008
Peugeot iyonu
Peugeot Partner EV
Peugeot Partner Tepee ◆ Subaru Stella EV
Tesla Model 3, S, X ve Y (Adaptör aracılığıyla Kuzey Amerika, Korece ve Japon modelleri, [37])
Tesla Model S ve X (Entegre CCS 2 özelliğine sahip modellerden önce, adaptör aracılığıyla Avrupa şarj portu olan modeller)
Toyota EQ
Toyota Prius PHV
Xpeng G3 (Avrupa 2020)
Sıfır motosikletler (isteğe bağlı giriş yoluyla)
Vectrix VX-1 Maxi Scooter (isteğe bağlı giriş yoluyla)
