1. Kablo her iki uçtan tam olarak takılmamış - Lütfen kabloyu çıkarıp tekrar sıkıca takarak bağlantının tamamlanıp tamamlanmadığını kontrol edin.
2.Araç içi gecikme zamanlayıcısı- Müşterinin aracında bir program ayarlanmışsa, şarj işlemi gerçekleşmeyebilir.
Nominal güçteki sınırlayıcı faktör genellikle şebeke bağlantısıdır - standart bir yerel tek fazlı (230V) kaynağınız varsa, 7,4 kW'tan daha yüksek bir şarj oranına ulaşamazsınız. Standart bir ticari 3 fazlı bağlantıyla bile, AC şarj için güç derecesi 22 kW ile sınırlıdır.
Gücü AC'den DC'ye dönüştürür ve ardından aracın aküsüne besler. Bu, günümüzde elektrikli araçlar için en yaygın şarj yöntemidir ve çoğu şarj cihazı AC gücü kullanır.
AC şarj cihazları genellikle evlerde, iş yerlerinde veya halka açık yerlerde bulunur ve bir EV'yi 7,2 kW ile 22 kW arasında seviyelerde şarj eder. AC istasyonlarının başlıca avantajı uygun fiyatlı olmalarıdır. Aynı performansa sahip DC şarj istasyonlarından 7x-10x daha ucuzdurlar.
DC hızlı şarj cihazının giriş voltajı nedir? Şu anda mevcut DC hızlı şarj cihazları en az 480 volt ve 100 amperlik girişler gerektirir, ancak daha yeni şarj cihazları 1000 volt ve 500 ampere (360 kW'a kadar) kadar kapasiteye sahiptir.
AC şarj cihazlarından farklı olarak, DC şarj cihazı dönüştürücüyü şarj cihazının kendisinde bulundurur. Bu, gücü doğrudan aracın aküsüne besleyebileceği ve dönüştürmek için yerleşik şarj cihazına ihtiyaç duymadığı anlamına gelir. DC şarj cihazları daha büyük, daha hızlıdır ve EV'ler söz konusu olduğunda heyecan verici bir atılımdır.
AC şarjı daha popüler olsa da, DC şarj cihazının daha fazla avantajı vardır: daha hızlıdır ve gücü doğrudan aracın aküsüne iletir. Bu yöntem, yeniden şarj etmek için sınırlı zamanınızın olduğu otoyolların veya halka açık şarj istasyonlarının yakınında yaygındır.
DC-DC şarj cihazı aküyü boşaltabilir mi? DCDC, ateşleme devresine bağlı bir voltaj başlatma rölesi kullanır, bu nedenle DCDC yalnızca araç alternatörü marş aküsünü şarj ederken çalışır, bu nedenle yalnızca sürüş sırasında çalışır ve akünüzü boşaltmaz.
Taşınabilir bir EV araç şarj cihazı seçerken dikkate alınması gereken en önemli faktörlerden biri şarj hızıdır. Şarj hızı, EV'nizin pilinin ne kadar hızlı şarj edilebileceğini belirleyecektir. 3 ana şarj seviyesi mevcuttur, Seviye 1, Seviye 2 ve Seviye 3 (DC Hızlı Şarj). Seviye 2 taşınabilir bir cihaza ihtiyacınız varsa, CHINAEVSE ilk tercihiniz olacaktır.
Çoğu EV yaklaşık 32 amper alabilir ve saatte yaklaşık 25 mil menzil şarj edebilir, bu nedenle 32 amperlik bir şarj istasyonu birçok araç için iyi bir seçimdir. Ayrıca hızınızı artırmak veya bir saatte yaklaşık 37 mil menzil ekleyebilen daha hızlı 50 amperlik bir şarj cihazıyla bir sonraki aracınıza hazırlanmak isteyebilirsiniz.
22 kW'ın pahalı maliyetleri olduğu ve herkesin faydalanamayacağı için 7,4 kW'lık bir ev şarj cihazına bağlı kalmanızı öneririz. Ancak bu, bireysel ve/veya ev içi şarj ihtiyaçlarınıza bağlıdır. Evinizde birden fazla elektrikli araç sürücüsü varsa, 22 kW'lık bir EV şarj cihazı paylaşım için ideal olabilir.
7 kW ve 22 kW EV şarj cihazı arasındaki fark, bataryayı şarj etme hızlarıdır. 7 kW şarj cihazı bataryayı saatte 7 kilowatt hızında şarj ederken, 22 kW şarj cihazı bataryayı saatte 22 kilowatt hızında şarj eder. 22 kW şarj cihazının daha hızlı şarj süresi, daha yüksek güç çıkışından kaynaklanmaktadır.
Tip A, artık AC ve titreşimli DC akımları için tetiklemeyi sağlarken, Tip B ayrıca artık AC ve titreşimli DC akımları dışındaki düzgün DC akımları için tetiklemeyi de garanti eder. Genellikle Tip B, Tip A'dan daha pahalı olacaktır, CHINAEVSE müşterilerin gereksinimlerine göre her iki türü de sağlayabilir.
Evet, bir EV şarj istasyonuna sahip olmak harika bir iş fırsatıdır. Şarjın kendisinden fahiş miktarda kar bekleyemeseniz de, mağazanıza yaya trafiği çekebilirsiniz. Ve daha fazla yaya trafiği daha fazla satış fırsatı demektir.
Her son kullanıcı 10 araç için en fazla 10 RFID etiketi kaydedip aktif hale getirebiliyor ancak bir seferde yalnızca bir araç bir son RFID etiketine bağlanabiliyor.
Elektrikli araç şarj yönetim sistemi, EV şarj operasyonlarını, EV şarj faturalandırmasını, enerji yönetimini, EV sürücü yönetimini ve EV Filo yönetimini yönetmek için uçtan uca bir yazılım çözümüdür. EV şarj endüstrisi oyuncularının TCO'yu en aza indirmesine, gelirleri artırmasına ve EV sürücülerinin şarj deneyimini iyileştirmesine olanak tanır. Normalde müşterilerin yerel tedarikçi bulması gerekir, ancak CHINAEVSE'nin kendi CMS sistemimiz var.