1. Kablonun her iki ucu da tam olarak takılmamış. Bağlantının tamamlandığını kontrol etmek için lütfen kabloyu çıkarıp tekrar sıkıca takmayı deneyin.
2. Araç içi gecikme zamanlayıcısı - Müşterinin arabasının ayarlanmış bir programı varsa şarj işlemi gerçekleşmeyebilir.
Nominal güçteki sınırlayıcı faktör genellikle şebeke bağlantısıdır; standart bir ev tipi tek fazlı (230V) beslemeniz varsa, 7,4kW'tan daha yüksek bir şarj hızına ulaşamazsınız.Standart ticari 3 fazlı bağlantıyla bile AC şarjı için güç değeri 22kW ile sınırlıdır.
Gücü AC'den DC'ye dönüştürür ve ardından onu arabanın aküsüne besler.Bu, günümüzde elektrikli araçlar için en yaygın şarj yöntemidir ve çoğu şarj cihazı AC gücü kullanır.
AC şarj cihazları genellikle evde, işyeri ortamlarında veya halka açık yerlerde bulunur ve bir EV'yi 7,2kW ile 22kW arasındaki seviyelerde şarj eder.AC istasyonlarının temel avantajı uygun fiyatlı olmalarıdır.Aynı performansa sahip DC şarj istasyonlarından 7x-10x daha ucuzdurlar.
DC hızlı şarj cihazının giriş voltajı nedir?Şu anda mevcut DC hızlı şarj cihazları en az 480 volt ve 100 amperlik giriş gerektirir, ancak daha yeni şarj cihazları 1000 volt ve 500 ampere (360 kW'a kadar) kadar kapasiteye sahiptir.
AC şarj cihazlarından farklı olarak, DC şarj cihazında dönüştürücü, şarj cihazının içinde bulunur.Bu, gücü doğrudan aracın aküsüne besleyebileceği ve onu dönüştürmek için yerleşik şarj cihazına ihtiyaç duymadığı anlamına gelir.DC şarj cihazları daha büyük, daha hızlı ve konu EV'ler olduğunda heyecan verici bir atılım.
AC şarjı daha popüler olsa da DC şarj cihazının daha fazla avantajı vardır: Daha hızlıdır ve gücü doğrudan aracın aküsüne besler.Bu yöntem, şarj etmek için sınırlı sürenizin olduğu otoyolların veya halka açık şarj istasyonlarının yakınında yaygındır.
Bir DC-DC şarj cihazı pili tüketebilir mi?DCDC, ateşleme devresine bağlı bir voltaj başlatma rölesi kullanır, böylece DCDC yalnızca araç alternatörü marş aküsünü şarj ederken çalışır, böylece yalnızca sürüş sırasında çalışır ve aküyü boşaltmaz.
Taşınabilir EV araç şarj cihazı seçerken dikkate alınması gereken en önemli faktörlerden biri şarj hızıdır.Şarj hızı, EV'nizin pilinin ne kadar hızlı şarj edilebileceğini belirleyecektir.3 ana şarj seviyesi mevcuttur; Seviye 1, Seviye 2 ve Seviye 3 (DC Hızlı Şarj).Eğer seviye 2 taşınabilir ihtiyacınız varsa CHINAEVSE ilk tercihiniz olacaktır.
Çoğu EV yaklaşık 32 amper alabilir ve bu da saatte yaklaşık 25 mil menzil ekler, bu nedenle 32 amperlik bir şarj istasyonu birçok araç için iyi bir seçimdir.Ayrıca hızınızı artırmak veya bir saatte yaklaşık 37 mil menzil ekleyebilen 50 amperlik daha hızlı bir şarj cihazıyla bir sonraki aracınıza hazırlanmak isteyebilirsiniz.
22kW pahalı maliyetlere sahip olduğundan ve herkes bu avantajlardan yararlanamayacağından, 7,4kW ev tipi şarj cihazını kullanmanızı öneririz.Ancak bu, bireysel ve/veya ev tipi şarj ihtiyaçlarınıza bağlıdır.Evinizde birden fazla elektrikli araç sürücüsü varsa, 22 kW'lık bir EV şarj cihazı paylaşım için ideal olabilir.
7kW ve 22kW EV şarj cihazı arasındaki fark, pili şarj etme hızıdır.7kW'lık bir şarj cihazı, pili saatte 7 kilowatt'ta şarj ederken, 22kW'lık bir şarj cihazı, pili saatte 22 kilowatt'ta şarj edecek.22kW şarj cihazının daha hızlı şarj süresi, daha yüksek güç çıkışından kaynaklanmaktadır.
Tip A, artık AC ve darbeli DC akımları için açmayı mümkün kılarken, Tip B ayrıca artık AC ve darbeli DC akımları dışındaki düzgün DC akımları için açmayı da sağlar.Genellikle Tip B, Tip A'dan daha pahalı olacaktır; CHINAEVSE, müşterilerin gereksinimlerine göre her iki türü de sağlayabilir.
Evet, bir EV şarj istasyonuna sahip olmak harika bir iş fırsatıdır.Kendi kendine şarj etmekten aşırı miktarda kâr bekleyemezsiniz, ancak mağazanıza yaya trafiğini yönlendirebilirsiniz.Ve daha fazla yaya trafiği, daha fazla satış fırsatı anlamına gelir.
Her son kullanıcı 10 araç için en fazla 10 RFID etiketini kaydedip etkinleştirebilirken, bir uç RFID etiketine aynı anda yalnızca bir araç bağlanabilir.
Elektrikli araç şarj yönetim sistemi, EV şarj işlemlerini, EV şarj faturalandırmasını, enerji yönetimini, EV sürücü yönetimini ve EV Filo yönetimini yönetmek için uçtan uca bir yazılım çözümüdür.EV şarj sektörü oyuncularının toplam sahip olma maliyetini en aza indirmesine, gelirlerini artırmasına ve EV sürücülerinin şarj deneyimini artırmasına olanak tanıyor.Normalde müşterilerin tedarikçiyi yerelden bulmaları gerekir, ancak CHINAEVSE'nin kendi CMS sistemimiz vardır.