360kw Sıvı Soğutmalı DC Hızlı Şarj Yığını
360kw Sıvı Soğutmalı DC Hızlı Şarj Pil Uygulaması
Sıvı soğutmalı şarj yığını, aküyü soğutmak için sıvı sirkülasyon soğutması kullanan bir şarj yığını türüdür. Sıvı soğutmalı şarj yığını, esas olarak halka şeklindeki ısı borusu teknolojisini kullanır. Isı ileten sıvının sirkülasyonu sayesinde, şarj yığını aküsünün sıcaklığı her zaman uygun bir aralıkta tutulur ve böylece hızlı şarj amacına ulaşılır.
Sıvı soğutmalı şarj yığınının çalışma prensibi şu şekildedir: İlk olarak, sıvı soğutucu, şarj cihazını ısıtmak için sıvı akış borusundan şarj yığını ısıtıcısına verilir. Aynı zamanda, akü şarj sırasında çok fazla ısı üretir. Sıvı soğutucu, sıvı akış borusundan akü grubuna akar, akü grubundaki ısıyı alır ve ardından ısıyı, ısı dağıtımı için şarj yığınının dışındaki radyatöre aktarır. Bu sıvı soğutma yöntemi, akü sıcaklığının çok hızlı yükselmemesini ve şarj işleminin güvenli ve hızlı olmasını sağlar.
360kw Sıvı Soğutmalı DC Hızlı Şarj Pilinin Özellikleri
1. Daha iyi soğutma etkisi. Sıvı soğutma, pili daha verimli bir şekilde soğutur, pilin aşırı ısınmasını ve pil ömrünün kısalmasını önler ve hızlı şarjın verimliliğini artırır.
2. Daha hızlı şarj hızı. Sıvı soğutma teknolojisi kullanılarak, pil şarj hızı maksimum çıkış gücünün %80'inden fazlasına çıkarılabilir.
3. Daha güvenli şarj. Sıvı soğutma teknolojisi, şarj sırasında pil sıcaklığının her zaman güvenli bir aralıkta kalmasını sağlayarak aşırı ısı salınımından kaynaklanan kazaları önler.
4. İdeal olarak, şarj süresi (saat) = akü kapasitesi (kWh) / şarj gücü (kW), 360 kWh'lik bir aracın bir saatte şarj edilebileceği anlamına gelir. 50 kWh akü kapasitesine sahip yeni bir enerji aracı için, 360 kW'lık bir güçte şarj işleminin tamamlanması yalnızca 8 dakika sürer. Genel olarak, 14-18 kWh, 100 km menzil sağlayabilir; bu da 8 dakikalık (bir fincan kahve içmek için gereken süre) şarj işleminin ardından menzilin 300 km'den fazla olabileceği anlamına gelir.
5. Geleneksel hava soğutmalı hızlı şarj yığınları, ısıyı dağıtmak için kalın kablolar kullanır, ancak bu, geleneksel hızlı şarj yığınlarını son derece büyük ve hantal hale getirir. Sıvı soğutma teknolojisi kullanan şarj yığınları, soğutma sıvısının akışını sağlamak için elektronik bir pompa kullanır, böylece soğutma sıvısı, sıvı soğutma kablosu, soğutma sıvısını depolayan yağ deposu ve radyatör arasında dolaşır ve böylece bir ısı dağıtma etkisi elde edilir. Bu nedenle, sıvı soğutmalı şarj yığınının telleri ve kabloları çok ince ancak çok güvenlidir.
Sıvı soğutmalı şarj istasyonları, özellikle otoyollar gibi yüksek güçlü şarj senaryolarında, elektrikli araçların ve yeni enerji araçlarının şarj endüstrisinde yaygın olarak kullanılmaktadır. Ayrıca, sıvı soğutma teknolojisi, zorlu iklim koşullarında pillerin güvenliğini ve ömrünü sağlamaya da yardımcı olur.
360kw Sıvı Soğutmalı DC Hızlı Şarj Pil Ürün Özellikleri
| Elektrik Parametresi | |
| Giriş Voltajı (AC) | 400Vac±%10 |
| Giriş Frekansı | 50/60Hz |
| Çıkış voltajı | 200-1000VDC |
| Mevzuata Uygunluk | CE || EMC: EN 61000-6-1:2007, EN 61000-6-3:2007/A1:2011/AC:2012 |
| Anma gücü | 360 kW |
| Tek silahın maksimum çıkış akımı | 400A |
| Çevre Parametresi | |
| Uygulanabilir Sahne | İç/Dış Mekan |
| Çalışma sıcaklığı | ﹣30°C ila 55°C |
| Maksimum irtifa | 2000 metreye kadar |
| Çalışma nemi | ≤ %95 RH || ≤ %99 RH (Yoğuşmasız) |
| Akustik gürültü | <65dB |
| Maksimum irtifa | 2000 metreye kadar |
| Soğutma yöntemi | Hava soğutmalı |
| Koruma seviyesi | IP54,IP10 |
| Özellik Tasarımı | |
| LCD Ekran | Dokunmatik ekranlı 7'' LCD |
| Ağ yöntemi | Ethernet – Standart || 3G/4G Modem (İsteğe bağlı) |
| Düğmeler ve Anahtar | İngilizce (isteğe bağlı) |
| Elektrik Güvenliği: GFCI | RCD 30 mA Tip A |
| RCD Tipi | A tipi |
| Erişim Kontrolü | RFID: ISO/IEC 14443A/B || Kredi Kartı Okuyucu (Opsiyonel) |
| RFID sistemi | ISO/IEC 14443A/B |
| İletişim protokolü | OCPP 1.6J |
| Güvenli Koruma | |
| Koruma | Aşırı Gerilim, Düşük Gerilim, Kısa Devre, Aşırı Yük, Topraklama, Sızıntı, Dalgalanma, Aşırı Sıcaklık, Yıldırım |
| Yapı Görünümü | |
| Çıktı türü | CCS 1,CCS 2,CHAdeMO,GB/T (isteğe bağlı) |
| Çıktı Sayısı | 2 |
| Kablolama yöntemi | Sonuç olarak girdi, sonuç olarak çıktı |
| Tel Uzunluğu | 4/5m (isteğe bağlı) |
| Kurulum yöntemi | Zemine monte edilmiş |
| Ağırlık | Yaklaşık 500KG |
| Boyut (GxYxD) | 900mm x 900mm x 1970mm |
Sıvı soğutmalı şarj yığınının yapısı esas olarak şunları içerir:
1. Şarj Cihazı: Bir elektrikli araç şarj istasyonuna bağlandığında, şarj cihazı çalışmaya başlar, elektrik enerjisini doğru akıma dönüştürür ve şarj hattı aracılığıyla elektrikli aracın aküsüne iletir. Bu işlem sırasında büyük miktarda ısı enerjisi üretilir ve ısının zamanında dağıtılamaması, şarj istasyonuna ve elektrikli araca zarar verir.
2. Sıvı soğutma sistemi: Radyatör, su pompası, su deposu ve boru hattından oluşur. Şarj cihazında oluşan ısı su deposuna aktarılabilir ve sıcak su, su pompası aracılığıyla radyatöre dolaştırılarak ısı dağılımı sağlanır. Bu sistem, şarj sırasında sıcaklığı etkili bir şekilde düşürebilir ve şarj cihazının güvenliğini ve stabilitesini sağlar.
3. Kontrol sistemi: Şarj yığınının ve elektrikli aracın durumunu algılayabilir ve talebe göre ayarlayabilir.
