Şarj konnektörünü takın, ancak şarj edilemez, ne yapmalıyım?
Şarj yığını veya güç kaynağı devresinin kendisi sorununa ek olarak, arabayı yeni alan bazı araç sahipleri ilk kez ücretlendirildiklerinde bu durumla karşılaşabilirler. İstenen şarj yok. Bu durumun üç olası nedeni vardır: Şarj yığını düzgün topraklanmaz, şarj voltajı çok düşüktür ve hava anahtarı (devre kesici) seyahat etmek için çok küçüktür.
1. EV şarj cihazı düzgün topraklanmamış
Güvenlik nedeniyle, yeni enerji elektrikli araçları şarj ederken, güç kaynağı devresinin düzgün bir şekilde topraklanması gerekir, böylece kazara bir sızıntı varsa (AC canlı teli ile vücut arasındaki yalıtım arızasına neden olan ciddi bir elektrik arızası gibi), sızıntı akımı toprak kablosundan güç dağılımına geri bırakılabilir. Terminal, araç üzerindeki sızıntı elektrik yükü birikimi nedeniyle insanlar yanlışlıkla dokunduğunda tehlikeli olmayacaktır.
Bu nedenle, sızıntıdan kaynaklanan kişisel tehlike için iki önkoşulu vardır: ① araç elektrikinde ciddi bir elektrik arızası vardır; ② Şarj yığınının sızıntı koruması yoktur veya sızıntı koruması başarısız olur. Bu iki tür kazanın olasılığı son derece düşüktür ve eşzamanlı oluşum olasılığı temel olarak 0'dır.
Öte yandan, inşaat maliyeti ve personel seviyesi ve kalite gibi nedenlerden dolayı, birçok yerli güç dağıtım ve elektrik altyapı inşaatı, inşaat gereksinimlerine göre tam olarak tamamlanmamıştır. Elektriğin düzgün bir şekilde topraklanmadığı birçok yer vardır ve elektrikli araçların kademeli olarak popülerleştirilmesi nedeniyle bu yerleri topraklamayı geliştirmeye zorlamak gerçekçi değildir. Buna dayanarak, şarj yığınlarının güvenilir bir sızıntı koruma devresine sahip olması koşuluyla, elektrikli araçları şarj etmek için yersiz şarj yığınlarının kullanılması mümkündür, böylece yeni enerji elektrik aracı bir yalıtım arızası ve kazara temasa sahip olsa bile, zamanla kesintiye uğrayacaktır. Kişisel güvenlik sağlamak için güç kaynağı devresini açın. Tıpkı kırsal alanlardaki birçok hane düzgün bir şekilde topraklanmasa da, hane halkları kazara bir elektrik çarpması meydana gelse bile kişisel güvenliği koruyabilen sızıntı koruyucularla donatılmıştır. Şarj yığını yüklenebildiğinde, kullanıcıya geçerli şarjın düzgün bir şekilde topraklanmadığını ve uyanık olması ve önlemler alması gerektiği konusunda bilgilendirmeleri için topraklama olmayan bir uyarı işlevine sahip olması gerekir.
Toprak arızası durumunda, şarj yığını yine de elektrikli aracı şarj edebilir. Bununla birlikte, arıza göstergesi yanıp söner ve ekran ekranı, sahibine güvenlik önlemlerine dikkat etmesini hatırlatarak anormal topraklamayı uyarır.
2. Şarj voltajı çok düşük
Düşük voltaj, düzgün şarj etmemenin bir başka ana nedenidir. Hatanın topraklanmamıştan kaynaklanmadığını teyit ettikten sonra, voltaj çok düşüktür, normal olarak şarj edilmemenin nedeni olabilir. Şarj AC voltajı, yeni enerji elektrikli aracının ekran veya merkezi kontrolü ile şarj yığınından görülebilir. Şarj yığınının ekran ekranı yoksa ve yeni enerji elektrikli araç merkezi kontrolünün şarj ac voltaj bilgisi yoksa, ölçmek için bir multimetre gereklidir. Şarj sırasında voltaj 200V'den düşük veya hatta 190V'den düşük olduğunda, şarj yığını veya araba bir hata rapor edebilir ve şarj edilemez.
Voltajın çok düşük olduğu doğrulanırsa, üç açıdan çözülmesi gerekir:
A. Güç alma kablonunun özelliklerini kontrol edin. Şarj için 16A kullanıyorsanız, kablo en az 2.5mm² veya daha fazla olmalıdır; Şarj için 32A kullanıyorsanız, kablo en az 6mm² veya daha fazla olmalıdır.
B. Hanehalkı elektrik cihazının voltajı düşüktür. Bu durumda, ev ucundaki kablonun 10 mm²'nin üzerinde olup olmadığını ve hane halkında yüksek güçlü elektrikli aletlerin olup olmadığını kontrol etmek gerekir.
C. Elektrik tüketiminin yoğun döneminde, elektrik tüketiminin yoğun dönemi genellikle 18:00 - 22:00 arasındadır. Bu süre zarfında voltaj çok düşükse, önce bir kenara bırakılabilir. Genel olarak, şarj yığını, voltaj normale döndükten sonra şarjı otomatik olarak yeniden başlatır. .
Şarj etmediğinde, voltaj sadece 191V'dir ve şarj ederken kablo kaybı voltajı daha düşük olacaktır, bu nedenle şarj kazığı şu anda bir düşük voltaj hatası bildirir.
3. Hava anahtarı (devre kesici) Tırıldı
Elektrikli araç şarjı yüksek güçlü elektriğe aittir. Elektrikli bir araç şarj edilmeden önce, doğru spesifikasyonun hava anahtarının kullanılıp kullanılmadığını doğrulamak gerekir. 16A şarjı 20A veya hava anahtarı gerektirir ve 32A şarjı 40A veya hava anahtarı gerektirir.
Yeni enerji elektrikli araçların şarjının yüksek güç elektrik olduğu vurgulanmalı ve tüm devre ve elektrik ekipmanının: elektrik sayaçları, kablolar, hava anahtarları, tapalar ve soketler ve diğer bileşenlerin şarj gereksinimlerini karşılamasını sağlamak gerekir. Hangi bölümün altında olduğu, hangi parçanın yanması veya başarısız olması muhtemeldir.
Gönderme Zamanı: Mayıs-30-2023