Elektrikli araç şarj cihazları için doğru devre kesici nasıl seçilir?

Elektrikli araç şarj cihazları için doğru devre kesici nasıl seçilir?

Elektrikli araç şarj altyapısı uzmanı olarak CHINAEVSE, Elektrikli Araç Şarj Ekipmanı (EVSE) kurulumu için devre kesici seçimi ve montajı sürecinde size rehberlik etmekten mutluluk duyar.

Doğru devre kesiciyi takmak, bir elektrikli araç şarj istasyonunun kurulumundaki en kritik adımlardan biridir. Çünkü elektrikli araç şarjı,sürekli yük(Saatlerce yüksek akım çekilmesi durumunda), aşırı ısınmayı, gereksiz devre kesmelerini veya yangın tehlikelerini önlemek için standart konut veya ticari elektrik kuralları titizlikle uygulanmalıdır.

İşte EVSE devre kesici kurulumu için teknik hususlar, güvenlik standartları ve en iyi uygulamalar hakkında kapsamlı bir kılavuz.

1. %125 Kuralı (Sürekli Yük Hesaplaması)

Mikrodalga fırın veya tost makinesi gibi aralıklı olarak çalışan ev aletlerinin aksine, birEV şarj cihazıuzun süreler boyunca maksimum kapasitede çalışır.

• Kural:Ulusal Elektrik Kodu (NEC) ve eşdeğer IEC standartlarına göre, devre kesici ve iletkenlerin boyutlandırılması şu şekilde yapılmalıdır:EV şarj cihazının maksimum sürekli çıkışının %125'i.
• Matematik:EV duvar şarj cihazınızın çıkışı32ADevre kesici boyutunun hesaplanması şu şekildedir:

Bu nedenle, bir kurulum yapmanız gerekmektedir.40A devre kesici.

Genel Devre Kesici Boyutlandırma Referans Tablosu

2. Doğru Sigorta Tipini Seçmek

Bölgenizdeki standartlara (Kuzey Amerika NEC'si veya Uluslararası/Avrupa IEC'si) bağlı olarak, koruma türlerine ilişkin gereksinimler değişecektir.

A. Kaçak Akım ve Toprak Kaçağı Koruması (RCD / GFCI)

Elektrikli araç şarjı, standart A tipi artık akım cihazlarını "kör" edebilecek DC arıza akımı kaçağıyla ilgili benzersiz riskler taşır.

• IEC Piyasaları (Avrupa/Avustralya/Asya):Eğer EVSE'de dahili 6mA DC kaçak algılama özelliği yoksa,mutlakbir kullanınB Tipi RCDveya hem AC hem de DC arızalarını algılayan bir RCBO (Aşırı Akım Korumalı Kaçak Akım Kesici). Eğer EVSEyapmak6mA DC algılama özelliğini entegre etmiştir, bu standart bir özelliktir.A Tipi RCDGenellikle yeterlidir.
• NEC Pazarları (Kuzey Amerika):Modern Seviye 2 EVSE'lerin çoğunda dahili CCID50 (Personel Koruma) toprak kaçağı koruması bulunur. Ancak, bir cihaz kuruyorsanız...eklentiEVSE (örneğin, NEMA 14-50 veya 6-50 çıkışı), NEC 2020/2023, birGFCI devre kesiciŞarj cihazının kendi dahili koruması olsa bile, o priz için ayrılmış panelde bu durum geçerlidir.

B. Devre Kesici Açma Eğrileri (IEC)

IEC standartlarına göre çalışıyorsanız, doğru tetikleme eğrisini seçmek, elektrikli araç şarj olmaya başladığında ilk ani akım artışından kaynaklanan gereksiz tetiklemeleri önler:

• C Tipi Eğri:EVSE kurulumları için şiddetle tavsiye edilir. Erken devre kesmesi olmadan orta düzeydeki endüktif ani akımları yönetir.
• Yerel yönetmeliklerde belirtilmedikçe, sürekli yüksek yükler altında çok kolay arıza verebilecekleri için B tipi eğrilerden kaçının.

3. Kritik Kurulum Hususları

Kablo Boyutlandırma ve Isı Azaltma

Bir devre kesici, ona bağlı kablonun kalitesi kadar iyidir. Sürekli yük nedeniyle, kablo kalınlığının (AWG veya mm2) devre kesici boyutuna uygun olduğundan emin olun.sonrasındaKabloların sıcak ortamlardan (çatı katları gibi) geçmesi veya aynı boruları paylaşması durumunda termal performans düşüşünü hesaba katmak.

• Örnek:50A'lik bir devre kesici için,6 AWG bakır telBu standarttır. Yüksek amperli bir devre kesiciyi asla yetersiz kablolama ile tıkamayın.

Tork Özellikleri

Elektrikli araçlarda elektrik yangınlarının bir numaralı nedeni gevşek bağlantılardır. Sürekli yük altında, gevşek terminaller yüksek direnç oluşturarak aşırı ısı birikimine yol açar ve bu da devre kesiciyi ve panel bara sistemini eritebilir.

• Her zaman kalibre edilmiş torklu tornavida/anahtar kullanın.Devre kesici bağlantılarını üreticinin belirttiği tam spesifikasyona göre sıkmak (genellikle devre kesicinin yan tarafına basılır).

Panel Kapasitesi ve Ortam Isısı

• Yük Hesaplaması:40A veya 60A'lik bir devre kesici eklemeden önce, ana şebekenin ek sürekli yükü kaldırabileceğinden emin olmak için mevcut pano/mülk üzerinde bir yük hesaplaması yapın.
• Isı Dağılımı:Ticari bir dağıtım panosunda birden fazla EV şalterini yan yana monte ediyorsanız, daha iyi hava akışı ve ısı dağılımı sağlamak için aralarında boş bir ara parça bırakmayı düşünün.

4. Profesyonel Kurulum İçin Kontrol Listesi

1. İzinler ve Yönetmelikler:Her zaman yerel uyumluluğu (örneğin, NEC Madde 625, IEC 60364-7-722) kontrol edin ve gerekli elektrik izinlerini alın.
2. Kablolu bağlantı mı, fişli bağlantı mı?Sabit bağlantılı kurulumlar, maksimum güvenilirlik için oldukça tercih edilir ve birçok yargı bölgesinde pahalı harici GFCI devre kesiciye olan ihtiyacı ortadan kaldırır.
3. Etiketleme:Ana panodaki şalteri, bakım sırasında hızlı tanımlama sağlamak için açıkça "EV ŞARJ CİHAZI" olarak etiketleyin.
4. Kurulum Sonrası Testler:Birini kullanınEVSESon kullanıcıya teslim etmeden önce araç bağlantısını simüle etmek ve RCD/GFCI devre kesme işlevini test etmek için kullanılan test adaptörü.