Politikaların sıkılaştırılmasıyla birlikte Avrupa ve Amerika Birleşik Devletleri'ndeki şarj yığını pazarı hızlı bir gelişme dönemine girdi.
1) Avrupa: Şarj yığınlarının inşası yeni enerji araçlarının büyüme hızı kadar hızlı değil ve araçların yığınlara oranı arasındaki çelişki giderek daha belirgin hale geliyor.Avrupa'da yeni enerji araçlarının satışı 2016'da 212.000'den 2022'de %52,44'lük bir Bileşik Büyüme Oranı ile 2,60 milyona çıkacak.Araç-pil oranının 2022'de 16:1'e kadar çıkması, kullanıcıların günlük şarj ihtiyaçlarının karşılanmasını zorlaştıracak.
2) Amerika Birleşik Devletleri: Yığınların doldurulması konusunda büyük bir talep açığı var.Tüketimin toparlanmasının arka planı altında, Amerika Birleşik Devletleri'ndeki yeni enerji araçlarının satışları hızlı bir pozitif büyümeye devam etti ve Amerika Birleşik Devletleri'ndeki yeni enerji araçlarının sayısı 2016'da 570.000'den 2022'de 2,96 milyona yükseldi;Aynı yıl araçların kazıklara oranı 18:1'e kadar çıktı.yükleme yığınıaçıklık.
3) Hesaplamalara göre, Avrupa'daki şarj yığınlarının pazar büyüklüğünün 2025 yılında 40 milyar yuan'a, Amerika Birleşik Devletleri'ndeki şarj yığınlarının pazar büyüklüğünün ise 16,1'den önemli bir artışla 30 milyar yuan'a ulaşması bekleniyor. 2022'de milyar ve 24,8 milyar.
4) Avrupa ve Amerika pazarlarında fiyatlar daha yüksek olup, kazık şirketlerinin kar marjları yüksektir veÇin yığınışirketlerin yurtdışına açılmalarını hızlandırmaları bekleniyor.
Arz tarafında ise ürün + kanal + satış sonrası yerli üreticiler çok terminalli ve karakteristik bir düzene sahip.
1) Ürünler: Yurtdışı şarj yığını ürünleri sıkı teknik gereksinimlere ve uzun bir sertifikasyon döngüsüne sahiptir.Sertifikayı geçmek yalnızca “ürün pasaportu” almak anlamına gelir.Yurtdışı pazarları genişletmek için yerli üreticilerin hâlâ ürün ve kanal avantajlarını birleştirmesi gerekiyor.Şu anda, güç modülü üreticileri ürünlerinin yurtdışına çıkmasını ilk gerçekleştiren üreticilerdir ve tüm işletmeler yavaş yavaş üretim yönüne doğru genişlemektedir.
2) Kanallar: Bu aşamada ülkemin yığın şirketleri, yurtdışı pazar gelişimini tamamlamak için kendi iş özelliklerine ve avantajlarına dayalı olarak belirli bir kanala derinden bağlı olma eğilimindedir.
3) Satış sonrası: Ülkemdeki kazık firmalarının yurt dışı satış sonrası eksiklikleri var.Satış sonrası bir ağ oluşturmak uzun vadeli başarının anahtarıdır.Yurt dışı pazarlarda kazık şarjının rekabet avantajını artırmak amacıyla, kullanıcılara satın alma aşamasından satış sonrasına kadar tüm süreçte en üst düzeyde hizmet deneyimi sunuyor.
Rekabet ortamı açısından Avrupa dağınık, Kuzey Amerika ise yoğunlaşmıştır.
1) Avrupa: Kamu şarj pazarı operatörlerin hakimiyetinde olmasına rağmen, çok sayıda katılımcı üretici var, aradaki fark küçük ve sektördeki yoğunlaşma düşük;gelişmesihızlı şarjOtomobil şirketlerinin hakim olduğu pazar son derece dengesiz.Çinli pil şirketleri kendi teknolojilerini aktif olarak kullanabiliyor ve Kanal avantajı, ürünlerin yurt dışına çıkmasına olanak tanıyor ve Avrupa'daki hızlı şarj işini önceden devreye alıyor.
2) Kuzey Amerika: Kuzey Amerika'daki şarj yığını pazarının bariz olumsuz etkileri var.Lider bir varlık-ışık operatörü olan ChargePoint ve küresel yeni enerji lideri otomobil şirketi Tesla, hızlı şarj ağlarının dağıtımına odaklanıyor.Yüksek pazar yoğunlaşması yüksek rekabet engelleri yaratarak diğer ülkelerdeki üreticilerin büyük pazarlara girmesini zorlaştırıyor.
Geleceğe baktığımızda, hızlı şarj + sıvı soğutma, yurt dışına giden şarj yığınlarının gelişme eğilimi açık.
1) Hızlı şarj: Yüksek voltajlı hızlı şarj, enerji takviyesi teknolojisinin gelişiminde yeni bir trenddir.Piyasadaki mevcut DC hızlı şarj tesislerinin çoğu,60kWVe160kW.Gelecekte 350kW'ın üzerindeki hızlı şarj yığınlarının pratik kullanıma sunulması bekleniyor.ülkemdeki şarj modülü üreticilerinin zengin teknik rezervleri var ve yurtdışındaki yüksek güçlü modüllerin yerleşimini hızlandırmaları ve pazar payını önceden ele geçirmeleri bekleniyor.
2) Sıvı soğutma: Hızlı şarj yığınlarının artan gücü bağlamında, geleneksel hava soğutma yöntemlerinin, yüksek güçlü şarj modüllerinin ısı dağıtma gereksinimlerini karşılaması zordur;Tüm yaşam döngüsü açısından bakıldığında, sıvı soğutmalı modüller zorlu ortamlardan kaynaklanan ekonomik kayıpları azaltabilir ve bakım sonrası ve bakım maliyetlerini azaltabilir.Bakımdan kaynaklanan işletme maliyeti, kapsamlı maliyet yüksek değil, bu da kazık operatörlerinin nihai gelirini artırmaya yardımcı oluyor ve aynı zamanda Çinli kazık işletmelerinin yurtdışına çıkması için yüksek olasılıklı bir seçim haline gelecek.
Gönderim zamanı: Haz-26-2023