Haberler
-
A tipi ve B tipi sızıntı arasındaki RCD farkı
Kaçak sorununu önlemek için, şarj direğinin topraklanmasına ek olarak, kaçak koruyucunun seçimi de çok önemlidir. Ulusal standart GB/T 187487.1'e göre, şarj direğinin kaçak koruyucusu B tipi veya ... tipinde olmalıdır.Devamını oku -
Şarj kapasitesi ve şarj gücü gibi şarj bilgilerini nasıl kontrol edebilirim?
Şarj kapasitesi ve şarj gücü gibi şarj bilgilerini nasıl kontrol edebilirim? Yeni nesil elektrikli araç şarj olurken, araç içi merkezi kontrol ünitesi şarj akımını, gücünü ve diğer bilgileri görüntüler. Her aracın tasarımı farklıdır ve şarj bilgileri de farklılık gösterebilir...Devamını oku -
Yeni nesil elektrikli bir aracın tamamen şarj olması ne kadar sürer?
Yeni nesil elektrikli araçların tamamen şarj olması ne kadar sürer? Yeni nesil elektrikli araçların şarj süresi için basit bir formül vardır: Şarj Süresi = Batarya Kapasitesi / Şarj Gücü. Bu formüle göre, tamamen şarj olmasının ne kadar süreceğini kabaca hesaplayabiliriz...Devamını oku -
Elektrikli Araç Şarj Konnektörü Standartlarına Giriş
Öncelikle, şarj konektörleri DC konektör ve AC konektör olarak ikiye ayrılır. DC konektörler yüksek akım ve yüksek güçle şarj sağlar ve genellikle yeni enerji araçları için hızlı şarj istasyonlarında bulunur. Evlerde ise genellikle AC şarj prizleri veya benzeri cihazlar kullanılır...Devamını oku -
Şarj kablosunu taktım ama şarj olmuyor, ne yapmalıyım?
Şarj konektörünü taktım ama şarj olmuyor, ne yapmalıyım? Şarj ünitesi veya güç kaynağı devresinin kendisiyle ilgili sorunların yanı sıra, aracı yeni alan bazı araç sahipleri ilk şarj işleminde bu durumla karşılaşabilirler. İstenmeyen şarj gerçekleşmiyor. ...Devamını oku