Haberler
-
Chaoji şarj Ulusal Standart onaylandı ve serbest bırakıldı
7 Eylül 2023 tarihinde, Piyasa Düzenleme Devlet İdaresi (Ulusal Standartlama İdaresi Komitesi), 2023 yılının 9 sayılı Ulusal Standart Duyuru, yeni nesil iletken şarj Ulusal Standart GB/T 18487.1-2023 “Elektrikli Araç ...Devamını oku -
Yeni enerji araçlarını şarj etmek için nasıl tasarruf edilir?
İnsanların çevre koruması ve ülkemin yeni enerji pazarının güçlü gelişimi konusunda artan farkındalıkla, elektrikli araçlar yavaş yavaş araba alımları için ilk tercih haline geldi. Ardından, yakıt araçlarıyla karşılaştırıldığında, kullanımdan para tasarrufu için ipuçları nelerdir?Devamını oku -
Elektrikli araç şarj endüstrisinde yatırım fırsatları ortaya çıkıyor
Paket Servisi: Elektrikli araç şarjında, Kuzey Amerika ortak girişimi oluşturan yedi otomobil üreticisinden Tesla'nın şarj standardını benimseyen birçok şirkete yakın zamanda atılımlar yapıldı. Bazı önemli eğilimler manşetlerde belirgin bir şekilde yer almıyor, ancak işte üçü ...Devamını oku -
Bağlı ve bağlanmamış EV Şarj Cihazları arasındaki fark nedir?
Elektrikli araçlar (EV'ler) çevre korumaları ve maliyet tasarrufu avantajları nedeniyle giderek daha popüler hale geliyor. Sonuç olarak, elektrikli araç tedarik ekipmanlarına (EVSE) veya EV şarj cihazlarına olan talep de artmaktadır. Elektrikli bir aracı şarj ederken, MA'nın temel kararlarından biri ...Devamını oku -
Kazık ihracatını şarj etme fırsatları
2022'de Çin'in otomobil ihracatı 3.32 milyona ulaşacak ve Almanya'yı dünyanın en büyük ikinci otomobil ihracatçısı olacak. Çin Otomobil Üreticileri Derneği tarafından derlenen Gümrük Genel İdaresi verilerine göre, bu yılın ilk çeyreğinde ...Devamını oku -
Şarj istasyonlarının karlı olması için dikkate alınması gereken üç unsur
Şarj istasyonunun yeri, kentsel yeni enerji araçlarının geliştirme planı ile birleştirilmeli ve güç için şarj istasyonunun gereksinimlerini karşılamak için dağıtım ağının mevcut durumu ve kısa vadeli ve uzun vadeli planlama ile yakından birleştirilmelidir.Devamını oku -
5 eV şarj arayüz standardı en yeni durum analizi
Şu anda, dünyada çoğunlukla beş şarj arayüz standardı vardır. Kuzey Amerika CCS1 standardını benimser, Avrupa CCS2 standardını benimser ve Çin kendi GB/T standardını benimser. Japonya her zaman bir maverick olmuştur ve kendi Chademo standardı vardır. Ancak Tesla, elektrikli araç geliştirdi ...Devamını oku -
Piller ve Taşınabilir EV Şarj Cihazları için En İyi 10 Marka
Global şarj kazık endüstrisindeki en iyi 10 marka ve bunların avantajları ve dezavantajları Tesla Supercharger Avantajları: Yüksek güçlü şarj ve hızlı şarj hızı sağlayabilir; kapsamlı küresel kapsama ağı; Tesla elektrikli araçlar için özel olarak tasarlanmış şarj yığınları. Dezavantajları: açık ...Devamını oku -
Yoksları şarj etmek için denizaşırı gitmek için büyük potansiyel fırsat
1. Şarj yığınları yeni enerji araçları için enerji takviyesi cihazlarıdır ve yurtiçinde ve yurtdışında kalkınmada farklılıklar vardır 1.1. Şarj yığını, yeni enerji araçları için bir enerji takviyesi cihazıdır. Şarj yığını, yeni enerji araçlarının elektrik enerjisini desteklemesi için bir cihazdır. BEN...Devamını oku -
ABD Elektrikli Araç Şarj Şirketleri Tesla Şarj Standartlarını Yavaş Yavaş Yavaş Entegre ediyor
19 Haziran sabahı, Pekin zamanı, raporlara göre, ABD'deki elektrikli araç şarj şirketleri Tesla'nın şarj teknolojisinin ABD'deki ana standart haline gelmesi konusunda temkinli. Birkaç gün önce Ford ve General Motors, Tesla'nın ...Devamını oku -
Hızlı şarj yığını ve yavaş şarj şarj yığınının farkı ve avantajları ve dezavantajları
Yeni enerji araçlarının sahipleri, yeni enerji araçlarımız şarj yığınları ile şarj edildiğinde, şarj yığınları (DC Fast Charger) olarak şarj gücüne, şarj süresine ve şarj yığını tarafından akım çıkışının türüne göre ayırt edebileceğimizi bilmelidir. Kazık) ve ac ...Devamını oku -
İlk Küresel Araç-Grid Etkileşim (V2G) Zirvesi Forumu ve Endüstri İttifakı Kuruluşu Sürüm Töreni
21 Mayıs'ta, ilk Küresel Araç-Grid Etkileşim (V2G) Zirvesi Forumu ve Endüstri İttifakı Kuruluşu Serbest Bırakma Töreni (bundan böyle: Forum olarak anılacaktır) Shenzhen, Longhua Bölgesi'nde başladı. Yurtiçi ve yabancı uzmanlar, akademisyenler, endüstri dernekleri ve Leadi temsilcileri ...Devamını oku